مورد آلات إعادة تدوير البلاستيك: معرفة الطريقة، توفير المفتاح، إنشاء القيمة.
بالتوقيت المحلي في الصباح الباكر من يوم السادس من الشهر الجاري، أعلن المرشح الرئاسي الجمهوري والرئيس السابق للولايات المتحدة، دونالد ترامب، فوزه في الانتخابات الرئاسية لعام 2024. وكما هو متوقع، فإن صعود ترامب إلى السلطة سوف يحرك المشهد العالمي.
01. التغييرات في الولايات المتحدة الموقف التفاوضي
بالنسبة لصناعة البلاستيك، فإن الموضوع الأكثر إلحاحاً هو "لجنة التفاوض الحكومية الدولية لوضع صك دولي ملزم قانوناً بشأن التلوث البلاستيكي، بما في ذلك التلوث البلاستيكي البحري، الدورة الخامسة (INC-5)" المقرر عقدها في كوريا الجنوبية. ويهدف المؤتمر إلى التوصل إلى اتفاق دولي ملزم قانونا لمعالجة قضية التلوث البلاستيكي بشكل شامل.
وفي الجولات السابقة من المفاوضات، حافظت الولايات المتحدة، باعتبارها واحدة من أكبر منتجي البلاستيك في العالم، على موقف محايد، فتجنبت التورط في نزاعات بين الفصائل حول ما إذا كان ينبغي تقييد وتقليص إنتاج المواد البلاستيكية الخام.
ومع ذلك، في أغسطس من هذا العام، غيرت إدارة بايدن موقفها فجأة، ودعمت القيود أو التخفيضات في إنتاج البلاستيك البكر، منسجمة مع دول مثل الاتحاد الأوروبي وكندا وكوريا الجنوبية، ولكنها متباينة عن آراء دول مثل السعودية. العربية وإيران وروسيا. كما لقي هذا الموقف معارضة قوية من قبل بعض الجمهوريين في الكونجرس.
ومن الممكن أن يغير انتخاب ترامب كل هذا. وقال عضو الكونجرس جاريد هوفمان، وهو ديمقراطي من كاليفورنيا حضر مؤتمر INC-4، في مقابلة مع بوليتيكو إنه من المرجح أن يغير ترامب الموقف المتشدد الحالي للولايات المتحدة، وهو ما سيكون بمثابة انتصار كبير للدول الغنية بالنفط.
ووفقا لصحيفة نيويورك تايمز، تبرعت مجموعات المصالح النفطية بأكثر من 75 مليون دولار للجنة العمل السياسي لترامب، كما ذكر فريق حملة ترامب بوضوح أن الهدف من ولايته الثانية سيكون زيادة إنتاج الوقود الأحفوري.
تأثرت أسهم الشركات الأمريكية الكبرى بانتخاب ترامب. ارتفعت أسهم شركات النفط بشكل حاد يوم الأربعاء. اعتبارًا من الظهر شرق الولايات المتحدة وفي الوقت نفسه ارتفع سهم إكسون موبيل 1.39%، وشيفرون 2.72%، وكونوكو فيليبس 3.85%، وأوكسيدنتال بتروليوم 2.32%. وتعكس هذه الزيادة الولايات المتحدة. توقعات السوق بحدوث انتعاش محتمل في صناعة الوقود الأحفوري بسبب سياسات ترامب.
بالإضافة إلى ذلك، صرح ماريو لويولا، الذي شغل منصب نائب مدير الإصلاح التنظيمي في مجلس البيت الأبيض لجودة البيئة في عهد ترامب، أيضًا أن ترامب سيتخذ "موقفًا عنيدًا" تجاه أي معاهدة يتم التوصل إليها في المفاوضات وسوف "يتساءل عما إذا كان الاتفاق قد تم التوصل إليه أم لا". الذي تم التوصل إليه هو أفضل اتفاق ممكن." ففي نهاية المطاف، أعلن ترامب بعد وقت قصير من توليه منصبه أن الولايات المتحدة ستنسحب من اتفاقية باريس للمناخ، معتبرا أنها تضر بالولايات المتحدة. اقتصاد.
02.الرسوم الجمركية المرتفعة تؤثر على سوق المنتجات البلاستيكية
في هذه الانتخابات، ركزت مقترحات ترامب بشأن السياسة الضريبية بشكل أساسي على جانبين: التخفيضات الضريبية داخل الولايات المتحدة وفرض الرسوم الجمركية على السلع المستوردة. وذكر أنه بمجرد عودته إلى البيت الأبيض، فإنه سيفرض تعريفات جمركية بنسبة 10% إلى 20% على جميع السلع المستوردة إلى الولايات المتحدة، مع خطط لفرض رسوم جمركية تصل إلى 60% أو حتى أعلى على الواردات الصينية. وتعكس هذه السياسة سياسات الحماية التجارية والأحادية التي يتبناها ترامب.
وبالنسبة لصناعة البلاستيك، فإن انتخاب ترامب رئيسا يعني زيادة الرسوم الجمركية والقمع. على الرغم من أن بعض هذه التعريفات عارضتها منظمات مثل مجلس الكيمياء الأمريكي خلال فترة ولاية ترامب الأولى لأنها من شأنها تعطيل سلاسل التوريد. على سبيل المثال، من ناحية، تدعم صناعات مثل الشركات المصنعة لألواح الإيثيلين ومصنعي القوالب التعريفات الجمركية التي تحمي منتجاتها، معتقدة أنها تساعد في الحفاظ على قدرتها التنافسية في السوق؛ ومن ناحية أخرى، تعارض شركات تصنيع البلاستيك الكبيرة بعض هذه التعريفات، خوفًا من أن تؤدي إلى زيادة التكاليف والتأثير على ربحية الشركات. U.S. يفضل مصنعو القوالب فرض رسوم جمركية أعلى على الصين. في مايو من هذا العام، عندما أعلنت إدارة بايدن عن تعريفة بنسبة 25% على القوالب الصينية، ذكرت جمعية مصنعي القوالب الأمريكية أن التعريفة يجب أن تتراوح بين 30% و50%.
علاوة على ذلك، يجلب انتخاب ترامب أيضًا حالة من عدم اليقين إلى أسواق المنتجات النهائية البلاستيكية مثل صناعة السيارات. ذكرت شركات صناعة السيارات مثل هوندا أن التعريفات الدائمة على المكسيك ستؤثر على عدد السيارات التي يتم شحنها من المكسيك إلى الولايات المتحدة وقد تدفعهم إلى التفكير في نقل الإنتاج. ولا شك أن حالة عدم اليقين هذه تمثل تحديًا كبيرًا لصناعة السيارات، التي تعتمد على سلسلة توريد مستقرة.
وباعتبارهما القوتين الاقتصاديتين الرئيسيتين في العالم، أدت النزاعات التجارية بين الصين والولايات المتحدة بشكل مباشر إلى انخفاض كبير في حجم التجارة الثنائية. وعلى الرغم من أن بعض شركات التصدير حاولت التهرب من الحواجز الجمركية من خلال إنشاء مصانع في جنوب شرق آسيا، إلا أن الولايات المتحدة اتخذت تدابير لتطويق وضغط المساحة المعيشية للمصدرين الصينيين. وقد أدى هذا الوضع إلى خسارة فادحة للعديد من طلبات المنتجات، وتأثرت سلاسل التوريد العالمية لمختلف الصناعات مثل الأثاث والآلات الكهربائية والإلكترونيات والمنسوجات والطاقة الكهروضوئية والسيارات بشدة.
في سبتمبر من هذا العام، قدمت الولايات المتحدة مشروع قانون مشترك بين الحزبين الجمهوري والديمقراطي - "قانون تسريع إعادة تدوير وإعادة تدوير البلاستيك لعام 2024"، والذي يهدف إلى تعزيز التحسينات في إعادة تدوير البلاستيك في جميع أنحاء الولايات المتحدة لزيادة استخدام المواد المعاد تدويرها في التعبئة والتغليف. ويتطلب مشروع القانون أنه بحلول عام 2030، يجب أن يكون محتوى المواد المعاد تدويرها في العبوات البلاستيكية 30٪ على الأقل.
على الرغم من أن الولايات المتحدة. إذا تغيرت السياسات خلال ولاية ترامب المقبلة، فلن يكون لها تأثير كبير على سياسات الدولة الحالية. أدخلت عدة ولايات في الولايات المتحدة أيضًا الحد الأدنى من متطلبات المواد المعاد تدويرها للتغليف، حيث أصدرت بعض الولايات مثل نيوجيرسي قوانين تركز على المواد المعاد تدويرها، واقترحت ولايات أخرى متطلبات ذات صلة في قوانين مسؤولية المنتج الموسعة.
تشير بيانات التقرير ذات الصلة إلى أن أمريكا الشمالية ستصبح سوق المواد البلاستيكية المعاد تدويرها الأسرع نموًا. على خلفية الاتفاقية الدولية لإنهاء التلوث البلاستيكي والتزامات العلامات التجارية، يتزايد الطلب على المواد البلاستيكية المعاد تدويرها ومعدات إعادة التدوير في الولايات المتحدة يومًا بعد يوم، مما يجعلها سوقًا مستهدفًا لمؤسسات إعادة التدوير وشركات المعدات المتميزة في الصين.