플라스틱 펠렛은 플라스틱 제품 제조의 원료로 널리 사용됩니다. 바다에서 플라스틱 펠릿을 운송하는 것은 일반적으로 톤 단위의 화물 컨테이너를 통해 수행됩니다. 플라스틱 펠렛의 누출은 의심할 여지 없이 해양 생물에 해를 끼치고 어업, 양식 및 관광 활동에 영향을 미칠 것입니다. 가장 최근의 대형 사고는 스페인 갈리시아 해안에서 발생했는데, 사고로 인해 수백만 개의 플라스틱 입자가 선박에서 누출되어 나중에 해변으로 떠내려갔습니다.
국제해사기구(IMO) 산하 오염방지대응 소위원회(PPR 11)는 2024년 2월 19일부터 23일까지 런던 IMO 본부에서 회의를 열고 플라스틱 펠렛의 해상 운송에 관한 권고안 초안에 합의했다. 선박에서 누출된 플라스틱 펠릿 청소를 위한 지침 초안도 포함되어 있습니다.
화물 컨테이너를 사용하여 바다로 플라스틱 펠릿을 운송하기 위해 제안된 초안에는 다음 조치가 포함됩니다.:
1. 플라스틱 펠릿은 고품질 재료로 포장되어야 하며, 그 강도는 운송 중에 일반적으로 직면하는 충격과 하중을 견딜 수 있을 만큼 충분해야 합니다. 포장의 구성 및 마감은 진동이나 가속으로 인해 정상적인 운송 조건에서 발생할 수 있는 포장 재료의 손실을 방지해야 합니다.
2. 운송 정보에는 플라스틱 펠릿이 들어 있는 화물 컨테이너가 명확하게 표시되어야 합니다. 또한, 발송인은 화물 정보에 특별한 적재 요건을 보완하여 정확한 적재를 요구해야 합니다.
3. 플라스틱 펠릿이 들어 있는 화물 컨테이너는 선박과 직원의 안전을 손상시키지 않으면서 해양 환경에 대한 피해를 최소화하기 위해 적절하게 적재되고 고정되어야 합니다. 특히, 합리적으로 가능한 경우 갑판 아래에 보관하거나 개방형 갑판 보호 구역에 보관해야 합니다.
이러한 권고사항은 플라스틱 입자 누출 발생을 방지하는 것을 목표로 하며, 2024년 3월 18일 제81차 IMO 해양환경보호위원회(MEPC 81) 회의에서 긴급 검토 및 승인될 예정입니다.
플라스틱 입자 누출이 발생하면 청소 지침 초안은 정부 당국 및 기타 기관이 대규모 국가 전략과 소규모 현장별 대응 계획을 개발할 수 있도록 실질적인 지침을 제공할 것입니다. 이 가이드에서는 비상 계획, 대응, 누출 후 모니터링 및 분석은 물론 개입 조치 및 비용 회수에 대해 다룹니다. 적용 경험이 쌓이면 이에 따라 가이드 내용도 업데이트됩니다.
오염 예방 및 대응 소위원회는 회원국들에게 이러한 지침이 공식적으로 승인되기 전에 가능한 한 빨리 시행할 것을 요청합니다. 소위원회는 또한 플라스틱 펠릿과 관련된 필수 국제해사기구 문서에 대한 가능한 수정안을 광범위하게 논의했으며 향후 회의에서 이러한 논의를 계속할 것입니다.
오염 예방 및 대응 소위원회가 논의한 다른 주요 문제로는 흑탄소 배출이 북극 환경에 미치는 영향, 2023년 생물학적 오염 지침 이행을 지원하는 물 청결 지침, 폐가스 정화 시스템에서 발생하는 물 배출 및 성능 개선 등이 있습니다. 하수 처리장.